近期氣溫明顯下降，東北可謂是“干巴”的凍人。很多車主都開始注意低溫時汽車的使用問題啦。那今天小編就來解決很多車友的一個疑惑：低溫對剎車到底有沒有影響？

經過多方考證后得出結論:有影響

1.低溫使剎車“變硬”

• 在低溫環(huán)境下，剎車油的粘度變大，流動性變差，液體壓力的傳遞過程變慢，會導致剛開始第一腳剎車 很硬。

• 因此，車主可以選擇更換低溫流動性較好的剎車油。

• 剎車油中含有水分，也會造成剎車油凝點變高導致剎車變硬。因為水的凝點為0℃，水分的存在會拉高制動液的凝點，導致低溫時油液凝固不動。所以，當剎車油含水量超標時，應該及時更換。

• 低溫不僅對剎車有影響，低溫冷啟動對發(fā)動機造成的冷磨損更是傷車，并且低溫對人的影響更大??！冬季上班、送孩子上學，上車冰冷難耐啊！安裝德國偉博思通車載預熱系統(tǒng)，可提前預熱發(fā)動機及駕駛室，保護發(fā)動機，上車即溫暖。

• 此外，剎車變硬，也可能是真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障問題，需要及時檢查或維修真空助力泵。

• 
  

• 說起低溫對剎車的影響，讓人不得不想到低溫冷啟動對發(fā)動機造成的冷磨損更是傷車，并且低溫對人的影響更大啊！冬季上班、送孩子上學，上車冰冷難耐啊！

• 那怎么解決呢？

2.冬季熱車寶典

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，發(fā)動機磨損的60% 是由冷啟動造成的，而一次冷啟動相當于正常行駛200公里的發(fā)動機磨損度。可見，冷啟動非常上車。最最重要的是，冬季上車冷~冷~啊！

加裝德國偉博思通車載預熱系統(tǒng)，提前預熱發(fā)動機及駕駛室。既解決冷啟動對愛車發(fā)動機的傷害，又省去原地怠速熱車“浪費”的燃油，又又能帶給您溫暖舒適的駕乘環(huán)境。省車，省錢，還溫暖。